下面就讓小編來為大家講解一下高速路上隧道內禁止超車，那前車車速太慢怎么辦？希望能幫助到大家。高速路上隧道內禁止超車，那前車車速太慢怎么辦？

操作方法

• 01

  如果前車速度特別慢，鳴笛示意，近光燈遠光燈切換閃前車示意，提醒他將速度開快一點，如果前車依舊沒反應，由于隧道內一般都是實線，無法變道，只能跟在后面慢慢走了。有的特別長的隧道，有的位子是虛線，可以變道，這時可以找準機會變道。

  但是要注意隧道內的限速，一般隧道內的限速會比較低，比如會突然從路上的120KM/H降到80KM/H，甚至是60KM/H，所以有時你覺得前車特別慢，實際上是他按照限速在行駛，這點要特別注意，否則你超車超過他，就必然超速了。

  

  進出隧道時也要特別注意，光線的變化會影響視野的，比如進隧道時，隧道內的路況不容易觀察到，出隧道的時候，會出現隧道視野理論（又稱卡爾內尼克視野），簡單說就是旁邊的視野都丟失，只保留中間的視野，而且光線又弱變強，有可能出現短暫的致盲，所以進出隧道都特別需要控制車速。

  說幾個對于交通規則的看法供心里糾結的人參考。

  一、交通規則“永遠”是為行車安全、方便、高效服務的，而不是本末倒置。現在本末倒置的人太多太多，而且不能自醒。

  二、快 決不是事故的主要原因(飚車的除外)，國內外高速公路限速及各位車主的自身體驗都能證明這點，請不要在公開的媒體上再人云亦云。“永遠”是該快則快、該慢則慢。

  三、車輛密集成團時最易生事，基本鐵原則就是迅速擺脫。隧道內前有慢車時就是集團狀，限制變線超車決不能保障你的安全，確使你無法迅速擺脫集團狀，始終處于危險狀態中。每當看到隧道囗標注限制變線超車，更有甚者，在隧道內設置違章攝像頭時，心里都滴淚，我們的生命，怎么就被一群弱智交規制定者強按進危險之中。更讓人可悲的是還有大量當事者去維護這點不能自拔。

  四、通過所謂的危險路段，要在保證安全的前題下慢速通過，如橋梁隧道村鎮等。這又是一個違反常識的規則。真有危險路段一定要安全快速通過。而橋梁隧道又并不是什么危險路段，是被有些人想像危險，強加上去的。通過計算就不難說明單位時間內對橋梁隧道使用的越少，對它們的破壞越輕。當大群的車輛在橋梁和隧道內龜行，行成密集車陣時，真為這些乘員們悲哀。

  當前有很多交枧都是把開車及乘車人強逼進危險境地，像高速變頻式的限速，隧道橋梁的限制變線及超車降速等。都是具有普遍意義上的危害交通當事者生命和財產安全的規則。應該從這些根本性的問題上思考，不糾結細枝末節。

  當在隧道內有大量貨車共同行駛時，我一定快速乃至超連逃離。當前后都有大貨夾擊時，肯定要迅速變線擺脫危險。為此我已多次被扣分罰款。為了自己生命安全，決不把生命交給那些要人命的交規，我的命(所有人的命)絕不能為交規服務。也不會用自己的生命去賭不會被大貨以任意方式滅掉。

  我們在高速公路如遇到隧道，首要任務是要注意進入隧道前的光線變化，進入隧道前一定要減速，因為突然進入隧道，一般開車人的眼睛會有一種光線變化而導致的炫目，所以還有一點要提前開車燈，防止炫目的同時有前車而發生追尾事故。

  如果隧道內行車，發現前車速度很慢，是不允許超車的，如果因為前車的速度太慢，而且造成后面堵車，也不能超車，隧道內一般是兩車道的居多，而且都是實線，道路安全法也規定的隧道內尤其是實線是不允許變道超車的。可以適當鳴笛，燈光提示前車加快到允許的速度而通過隧道，欲速則不達，十次事故九次快，開車的朋友高速一定要控制車速，隧道內更要倍加小心，前車慢點就慢點吧！沒準是第一次上高速的新手呢！讓著點，沒虧吃。用不了幾分鐘就會出隧道，出了隧道，到了虛線位置，安全前提下隨便你怎么超過去。開車防止路怒癥，保持好心態，安全駕駛。希望我們每個開車的人平平安安。

• 02

  高速公路限速大家都知道，尤其是高速公路上的隧道不僅限速，而且不允許超車，如果前面的車輛龜速行駛，而且低于規定的最低車速，那么你該怎么辦呢？

  先來說說為什么進隧道要限速而且禁止超車

  首先白天進入隧道的時候，因為隧道內光線較暗，出口就會形成強光，光線的變化會讓司機出現炫目現象，此時速度過快，車輛就會容易失控。進入隧道之后，因為光線比較差，且隧道內空氣流動緩慢，濕度也大，車輛尾氣含有的油污滴落到路面與水混合在一起，容易造成路面濕滑，所以隧道內隨意變換車道或是超車非常容易導致交通事故，為了安全隧道都不允許隨意變更車道，并禁止超車。

  進入隧道，前方車輛龜速行駛，怎么辦？

  進入隧道，如果前面行駛的車輛速度太慢，我們可以按喇叭提示，并遠近光燈交替切換來提醒前方車輛注意，提示他加速行駛。當然如果前方是一位新手司機，基本弄不明白你的提示，那么就真心沒辦法了。如果前面是老司機，明白你的提示，但是依然視而不見，那么可能他在打電話或者玩手機，這些真的是皆有可能，但是無論是不是明白你的提示，還是忽略了你的提示，此時都要放平心態，耐住性子，乖乖的跟在前方車輛慢慢行駛，直至駛離隧道。當然一些長的隧道，中途會有虛線，此時想要超越，必須要抓住時機，最關鍵的是保證安全的前提下果斷超車。

  隧道的出口會有變化，有的隧道出口就是彎道或是上坡和下坡，所以無論怎么著急也不要開斗氣車，因為缺少道路安全因素的預判，所以非常容易引發交通事故。

  前方車輛龜速行駛，導致自己的車輛超速，會不會收到罰單

  這個也是大家討厭這種龜速行駛駕駛行為的原因之一，在這里小編非常肯定的回答你，因為前方車輛龜速導致你的車輛違章超速是不會收到罰單的，監控顯而易見，都不用多解釋對吧。

  如果說在隧道內遇到了危險情況，那么就要果斷采取適當的駕駛方式了，該快則快，該慢就慢，再傻傻的跟著龜速的車輛走豈不是愚蠢，生命是最重要的，對吧。

  

• 03

  很多人都會遇到這樣的奇葩事情，高速隧道的時候是不允許超車的，然而前車各種問題而導致車速非常慢，這樣導致一大排的車排在后面跟著他，不明白的還以為是領導人出行，后面帶著一大排的車隊。

  

  依照交通道路法規與交通法確切在隧道嚴禁超車，但你可能會看到這樣一種現象，雖然規定不能超車，但還是存在這樣的現象，其實是有些人總是不自覺、都抱著僥幸心理、漠視法規與他人安全，這樣往往會造成很多不必要的意外。如果駕駛員都遵照法規，那么每一年交通事故、傷亡人數最少可以減半。

  如果在隧道行駛時，碰到前車速度緩慢的時候，首先可以鳴笛示意，加上近光燈遠光燈來回切換，提示前車開快點，當然如果前車不理不睬，依舊開著慢車前行，那么你也沒辦法，只能跟在后面慢慢通過，畢竟隧道內都是實線，不允許變道行駛的。

  當然如果是特別長的隧道，那么會有虛線存在的，此時可以在安全不違規的情況下超車行駛、

  還有一種情況，那就是限速行駛，有些高速上的隧道是存在限速行駛的，并不是前車開的慢，而是你沒注意要限速行駛，如果此時超車，那么違章的就是你而不是他。

  一般來說，在隧道中車速較慢的車輛，一般都離不開這三種情況，第一種是一部分車主感覺隧道是個新鮮事物，在開車過隧道時，常常放慢車速，把隧道當成了觀光景點。

  第二部分是車主是在開車時干別的事情，比如邊打電話邊開，導致車速降低。最后就是還有一些司機是新手，過隧道時格外小心，所以車速不快。

  總之，無論是遇到車速較慢的車輛，還是可以超車的隧道，都要在保證安全的情況下才能通行，不要造成不必要的意外。

• 04

  鳴笛示意或遠近光示意前車，車輛少時在確保安全的前提下改道